復(fù)合土工布作為瀝青路面增強(qiáng)材料，可以防止路面因低溫龜縮而產(chǎn)生裂紋，能改變路面的結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布，阻止反射裂縫的擴(kuò)展，還可以減輕車轍的軋痕。這種玻纖土工布經(jīng)表面化學(xué)處理后，改善了玻璃纖維的表面性能，增強(qiáng)了玻璃纖維與瀝青的黏結(jié)力，使其可在160℃高溫的瀝青混合料接觸后，不會產(chǎn)生開裂及翹曲變形。

具有優(yōu)良的施工性能，可以延長公路的使用壽命，并可相對降低路面結(jié)構(gòu)層厚度，從而達(dá)到降低公路建設(shè)造價的目的。可以防止路面因低溫龜縮而產(chǎn)生裂紋，能改變路面的結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布，阻止反射裂縫的擴(kuò)展，還可以減輕車轍的軋痕。這種玻纖土工布經(jīng)表面化學(xué)處理后，改善了玻璃纖維的表面性能，增強(qiáng)了玻璃纖維與瀝青的黏結(jié)力，使其可在160℃高溫的瀝青混合料接觸后，不會產(chǎn)生開裂及翹曲變形。
具有優(yōu)良的施工性能，可以延長公路的使用壽命，并可相對降低路面結(jié)構(gòu)層厚度，從而達(dá)到降低公路建設(shè)造價的目的。據(jù)介紹，國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家早在20世紀(jì)80年代初，在瀝青高速公路建筑及瀝青路面修補(bǔ)上就已廣泛使用各種規(guī)格的玻纖土工布，對玻纖土工布的生產(chǎn)技術(shù)及路面施工操作均已規(guī)范化，可以防止路面因低溫龜縮而產(chǎn)生裂紋，能改變路面的結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布，阻止反射裂縫的擴(kuò)展，還可以減輕車轍的軋痕。

這種玻纖土工布經(jīng)表面化學(xué)處理后，改善了玻璃纖維的表面性能，增強(qiáng)了玻璃纖維與瀝青的黏結(jié)力，使其可在160℃高溫的瀝青混合料接觸后，不會產(chǎn)生開裂及翹曲變形。具有優(yōu)良的施工性能，可以延長公路的使用壽命，并可相對降低路面結(jié)構(gòu)層厚度，從而達(dá)到降低公路建設(shè)造價的目的。并已顯示出很強(qiáng)的市場競爭力及良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。